На это акцентировал внимание первый заместитель председателя Госстандарта Александр Бурак, выступая на семинаре по вопросам нормативного регулирования, контроля качества и применения современных материалов при устройстве горизонтальной дорожной разметки.
Мероприятие состоялось сегодня на базе БелдорНИИ и собрало широкий круг участников, занятых в дорожной отрасли.
Александр Бурак отметил, что Госстандарт и Минтранс активно взаимодействуют в вопросах безопасности и качества.
С точки зрения нормативного регулирования данной сферы касается технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) и более двух десятков государственных стандартов.
Для повышения качества материалов, применяемых в дорожной деятельности, в 2025 г. были разработаны и утверждены новый стандарт на методы испытаний материалов для горизонтальной разметки автомобильных дорог, а также изменения в пять действующих документов на требования к таким материалам, разметке, световозвращающим шарикам для дорожной разметки и правилам ее нанесения.
В этой связи необходимо расширять деятельность технического комитета по стандартизации Республики Беларусь ТК BY 37 «Безопасность дорожного движения и интеллектуальные транспортные системы» (секретариат ведет БелдорНИИ), поскольку 13 членов, которые входят в его состав сегодня, недостаточно для развития отрасли в соответствии с современными вызовами. Важно вовлекать организации научной сферы, изготовителей, потребителей.
Также важно продолжать взаимодействие с техническим комитетом по стандартизации ТК 278 «Безопасность дорожного движения» (Российская Федерация), на межгосударственном уровне – с МТК 418 «Дорожное хозяйство». «Сегодня работы, связанные с созданием инновационной продукции, должны включать нормативно-техническое сопровождение, в том числе и финансирование этих работ, – подчеркнул Александр Бурак. – Если не будет в этой плоскости взаимосвязи, то это создаст дисбаланс развития дорожной отрасли».
При этом важно понимать, что современные требования важно устанавливать именно в стандартах. Открытость их разработки, вовлечение в процесс всех заинтересованных сторон обеспечивает высокое доверие к продукции, выпускаемой по требованиям этих документов, на различных рынках.
«Ориентир для нас, в том числе дорожной отрасли, – международный вектор. Как для трансфера лучших мировых решений в нашу нормативную базу, так и наоборот – белорусский опыт на международный уровень», – высказал свое мнение Александр Бурак.
Как регулятор Госстандарт предлагает рассмотреть возможность обязательного применения в отрасли стандартов, от которых зависят показатели качества выпускаемой продукции. В последующем они могут быть предложены как взаимосвязанные с техническими регламентами.
При этом акцент должен быть на применении современных отечественных материалов.
Спикер обратил внимание важность обеспечения безопасности и качества продукции в современных условиях, внедрение систем бережливого менеджмента, что будет способствовать более эффективному использованию ресурсов в отрасли, ответственное отношение к этой работе как руководителей организаций, так и персонала.
На семинаре также выступили представители Минтранса, БелдорНИИ, Белдорцентр, ведущих производителей дорожных материалов и техники, чтобы в открытом и практическом диалоге обозначить современные способы повышения качества продукции и работ в дорожной отрасли.
По материалам gosstandart.gov.by
